Karimás tolózár emelkedő és nem{0}}szárral
Tűzoltó tolózár, karimás típusú – külső-csavaros-és-tűzzáras tolózár tűzvédelmi hálózatokhoz. Teljes-furattest, emelkedő-szár helyzetjelző és rugalmas éktömítés a leejtés-szoros elzárásához. Karimás végek GB/T 1724.6 szerint, névleges 1,6 MPa üzemi / 3,2 MPa próbanyomás. Méretek DN50-DN300. A felszállóvezetékek leválasztására, a szivattyú szívására/ürítésére és az udvar fő szakaszára építették.
Leírás
A Ca-Fire Protection Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító karimás, emelkedő és nem{2}}szárral rendelkező karimás tolózárral Kínában. Üdvözöljük az egyedi gyártmányú tűzoltó berendezések nagykereskedelmében, versenyképes áron gyárunkból. További olcsó termékekért forduljon hozzánk.
Termékleírás
Tűzkapu szelep
- Karima típusa
Külső-csavar-és-tűzvédő tolózár, amelyet a tűzvédelmi fővezetékek - teljes-furatára terveztek, egy rugalmas ékelzáró és egy karimás test, amely a vezetéket tartós rendszernyomás alatt tartja.
Ez az a zárószelep, amelyhez a tűzoltószervek nyúlnak a felszállócső aljánál, a szivattyú előtt vagy bárhol, ahol a fővezetéket le kell választani a karbantartáshoz anélkül, hogy az egész rendszert leürítené. A szabaddá vált emelkedő szár azt jelenti, hogy az üzemi helyiségben járók közül bárki meg tudja különböztetni, hogy nyitva van-e a zárt, anélkül, hogy megérintené a kereket, ami a tűz-rendszerellenőrzés vagy a rutinszerű{2}}átjárás során számít.
1,6 MPaÜzemi nyomás
3,2 MPaTesztnyomás
DN50-300Mérettartomány
A tűzoltó vezetékhez építették
Teljes furatú test
A vízi út a csővel azonos átmérőben halad át a testen, így nem csökken a furat, ha a kapu teljesen fel van emelve. Ez csökkenti a nyomásveszteséget, és lehetővé teszi, hogy a szelep a teljes áramlást a tűzcsapokhoz, locsolókhoz vagy a szivattyú szívóvezetékéhez továbbítsa anélkül, hogy a futás szűk keresztmetszetévé válna.
01
Emelkedő szár jelző
Mivel a járom a vízi úton kívül helyezkedik el, a menetes szár felfelé halad, amikor a kerék bezárul-a-kinyílik. Ez a látható szármagasság egy beépített -pozíciójelző -, amely hasznos a szelep-állapotát körülvevő technikusok számára, és távol tartja a szár meneteit a vízzel, távol a törmeléktől és a vízkőtől.
02
Rugalmas éktömítés
Maga a kapu egy tömör ék, amely gumiborítással van összekötve, és amely mindkét oldalon beleül a testbe, nem pedig a fém{0}}a-fém illeszkedésére támaszkodik. Kompenzálja a kisebb kopást az idő múlásával, és továbbra is szorosan zár-, miután hosszú ideig tétlenül áll, ami a tűzoltóvezeték-leválasztó szelepek normál működési ciklusa.
03
Karimás csatlakozás
Mindkét vége GB/T 1724.6 szabvány szerint fúrt karimákkal van öntve, amely megfelel a szabványos tűzoltó-főcsővezetéken használt csavarmintának. Ez azt jelenti, hogy adapter nélkül egyenesen belecsavarható egy meglévő karimás futásba, és a karima felülete lapos, tömített csatlakozást biztosít a szerelőknek, amely egyszerűen meghúzható és újra-ellenőrizhető.
04
Dimenziós rajz
Minden méret, amelyre a tervezőnek szüksége van a szelep elrendezésben történő megadása előtt, méretenként van rögzítve: a teljes homlokfelület ---hosszúsága (L), a zárt---kézikerék magassága (F) és a karima geometriája (D / D1 / D2 / C / n-d). A rajz segítségével ellenőrizze a szelep körüli hézagot -, különösen az F magasságot, mivel a szelepszár és a kézikerék jóval a cső középvonala fölé nyúlik, amikor a szelep nyitva van -, majd keresztben-ellenőrizze az alábbi táblázatban a DN pontos adatait.
Méret és méret táblázat
| DN | L | D | D1 | n–d | D2 | C | F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 108 | 165 | 125 | 4–18 | 99 | 19 | 205 |
| 65 | 200 | 185 | 145 | 4–18 | 118 | 19 | 205 |
| 80 | 200 | 200 | 160 | 8–18 | 132 | 19 | 220 |
| 100 | 230 | 220 | 180 | 8–18 | 156 | 19 | 260 |
| 125 | 250 | 250 | 210 | 8–18 | 184 | 19 | 285 |
| 150 | 270 | 285 | 240 | 8–22 | 211 | 19 | 285 |
| 200 | 290 | 340 | 295 | 12–22 | 266 | 20 | 330 |
| 250 | 330 | 405 | 355 | 12–28 | 319 | 22 | 385 |
| 300 | 360 | 460 | 410 | 12–28 | 370 | 24.5 | 460 |
Minden méret milliméterben (mm).
DN - Névleges átmérő. Rendelés előtt ellenőrizze a méretet és a fúrást a helyszíni csővezetékekhez képest.
Terméknézetek
Szabványos karimás test
DN50–DN300
Karimás test, alternatív motorháztető
DN50–DN300Ahova telepítve van
Felszálló szigetelés
Egy állócső vagy sprinkler felszálló tövéhez van felszerelve, így a padlót vagy a zónát le lehet szigetelni javításhoz anélkül, hogy az épület többi részét le kellene zárni.
01
Szivattyú szívás és leeresztés
A tűzoltószivattyú mindkét oldalán elhelyezve, így a szivattyút szervizeléshez le lehet húzni, miközben a környező hurok töltve és üzemben marad.
02
Földalatti és udvari fővezeték
Eltemetett hurok- és leágazású tűzcsapokon használják, amelyek általában egy szelepgödörbe vagy kamrába kerülnek a hozzáférés érdekében.
03
Szekcionált vezérlés
Hosszú tűzoltóvezeték mentén helyezkedik el, így bármely szakasz önmagában kivonható a forgalomból a tesztelés,{0}}csatlakozások vagy a jövőbeni bővítések során.
04
Mivel a szelep csavarral van rögzítve, nem pedig hegesztéssel vagy menettel, a csővezeték kialakítása olyan csatlakozást igényel, amely később - utólagos szerelés, nyomáspróba során, vagy amikor a fővezeték egy szakaszát átadják a vállalkozók között egy szakaszos helyen.
GYIK
K: Mi a különbség a fent bemutatott két karosszériaforma között?
V: Mindkettő ugyanaz a karimás tolózár; a különbség a motorháztető és a járomöntés. A cserealkatrészek megrendelése előtt erősítse meg velünk, hogy melyik karosszéria illik meglévő telepítéséhez.
K: Ezt a szelepet be lehet temetni közvetlenül, vagy kell hozzá egy kamra?
V: A karimás{0}}típusú testet hozzáférhető telepítéshez - szelepgödörhöz, kamrához vagy üzemi helyiséghez - tervezték, így a karimás csatlakozások és a kézikerék elérhetők maradnak karbantartás és tesztelés céljából.
K: Hány fordulat szükséges a szelep teljes nyitásához vagy zárásához?
V: Fordulatszámláló mérlegek DN-mérettel - a DN50 sokkal kevesebb fordulattal nyílik ki, mint a DN300. Küldje el nekünk az Ön által megadott méretet, és mi megerősítjük a szár pontos elmozdulását.
K: Milyen tömítést használjak a karimás csatlakozásnál?
V: Bármely szabványos tűzálló -főkarima tömítés, amely legalább 1,6 MPa üzemi nyomásra van méretezve, megfelelő; igazítsa a tömítés külső átmérőjét a mérettáblázat D2 ábrájához.
K: A feltüntetett DN50–DN300 tartományon kívüli méreteket szállít?
V: A fenti táblázat a standard futamunkat fedi le. Lépjen kapcsolatba az értékesítéssel, és adja meg a szükséges elutasítási azonosítót, és tanácsot adunk az ezen a tartományon kívüli elérhetőségről.
A címünk
NO.8, YUANFENG ROAD, MEIYUAN FALU, KANGMEI TOWN, NANAN CITY, QUANZHOU CITY, FUJIAN KÍNA
E--mail
Népszerű tags: karimás tolózár emelkedő és nem{0}}szárral
A szálláslekérdezés elküldése
Akár ez is tetszhet
